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印度暗黑交通沒救？超速只罰67元賄賂就可脫罪
印度每年車禍死亡人數可觀。 圖／歐新社 分享 facebook twitter pinterest 印度有全世界最兇險的道路，每年有20多萬人在路上枉死，政府最近雖想修法強制規範，但顯然還有層層的障礙需要克服。印度交通事故多得離奇，主要原因在於法律寬鬆、執法不力，超速的罰金可以低到2美元（約台幣67元），司機因此藐視法規，被逮到時則靠賄賂輕易脫罪。常年坐視不加聞問的印度政府最近終於擬訂嚴格的罰則，準備重懲超速和魯莽的司機，希望壓低超高的道路交通死亡率。29歲的庫瑪2011年騎摩托車在德里近郊的道路上等紅綠燈時，被疾馳的巴士撞倒，脊椎嚴重受損，從此纏綿病榻。他說：「新法絕對需要，只要能挽救一條命就值得了，我自己就深受其害。」●車輛占比1% 死亡率卻高達15%根據世界生組織（WHO）和世界銀行的統計，印度每年道路死亡的人數超過23.1萬人，但印度的車輛只占世界1%，死亡人數卻占全球交通死亡人數的15%，比率高得不可思議。倡儀重罰的人士說，貪腐是一切問題的核心，因為司機違規被逮時，通常都能靠賄賂警察和法官脫罪。所以，司機往往藐視法律，不繫安全帶、邊開車邊講電話，或是夜間行車不開車燈，都是司空見慣的事。德里道路安全機構trafficZam的總裁庫希瑞斯塔說：「我們生活在糟糕透頂的體制中，不論修路、考照或繳付罰金，所有的事都可以靠賄賂解決。」此外，印度龐大道路網的狀況破敗不堪，很多道路設計不良、陳舊的設施也無法負荷日益擴增的交通流量。政府雖承諾要增建10萬公里的道路，並提高基礎建設經費113億美元，但專家認為仍然不夠。●車與牛車、行人爭道 事故常常上演目前，印度的汽車駕駛必須和橫衝直撞的巴士、卡車、超速計程車、和緩緩而行的牛隻擠在同一路面，而且人行道通常已被小販占滿，行人只好在坑坑洞洞的道路上趕路。在這種情況下，事故時有所聞，顯然是必然的事。專家表示，依據車輛的大小加以區隔，興建更多的卡車陸橋或是自行車專用道，應可減少死亡事故。新德里的中央道路研究所專家維姆魯甘則說：「學校也必須實施交通教育，讓兒童知道瞭解如何安全上路。」印度地方政府已紛紛加重罰款以遏止違規亂象。在新德里，逆向行駛罰款加重到1000盧比，嚴重者吊照甚至可能吃上官司。加爾各答採取累進處罰方式，例如，第一次超速罰200盧比，第二次加倍，第三次800盧比，第四次將增至1000盧比。
新聞出處---http://udn.com/news/story/6812/1487160
印度每年車禍死亡人數可觀。 圖／歐新社 分享 facebook twitter pinterest 印度有全世界最兇險的道路，每年有20多萬人在路上枉死，政府最近雖想修法強制規範，但顯然還有層層的障礙需要克服。印度交通事故多得離奇，主要原因在於法律寬鬆、執法不力，超速的罰金可以低到2美元（約台幣67元），司機因此藐視法規，被逮到時則靠賄賂輕易脫罪。常年坐視不加聞問的印度政府最近終於擬訂嚴格的罰則，準備重懲超速和魯莽的司機，希望壓低超高的道路交通死亡率。29歲的庫瑪2011年騎摩托車在德里近郊的道路上等紅綠燈時，被疾馳的巴士撞倒，脊椎嚴重受損，從此纏綿病榻。他說：「新法絕對需要，只要能挽救一條命就值得了，我自己就深受其害。」●車輛占比1% 死亡率卻高達15%根據世界生組織（WHO）和世界銀行的統計，印度每年道路死亡的人數超過23.1萬人，但印度的車輛只占世界1%，死亡人數卻占全球交通死亡人數的15%，比率高得不可思議。倡儀重罰的人士說，貪腐是一切問題的核心，因為司機違規被逮時，通常都能靠賄賂警察和法官脫罪。所以，司機往往藐視法律，不繫安全帶、邊開車邊講電話，或是夜間行車不開車燈，都是司空見慣的事。德里道路安全機構trafficZam的總裁庫希瑞斯塔說：「我們生活在糟糕透頂的體制中，不論修路、考照或繳付罰金，所有的事都可以靠賄賂解決。」此外，印度龐大道路網的狀況破敗不堪，很多道路設計不良、陳舊的設施也無法負荷日益擴增的交通流量。政府雖承諾要增建10萬公里的道路，並提高基礎建設經費113億美元，但專家認為仍然不夠。●車與牛車、行人爭道 事故常常上演目前，印度的汽車駕駛必須和橫衝直撞的巴士、卡車、超速計程車、和緩緩而行的牛隻擠在同一路面，而且人行道通常已被小販占滿，行人只好在坑坑洞洞的道路上趕路。在這種情況下，事故時有所聞，顯然是必然的事。專家表示，依據車輛的大小加以區隔，興建更多的卡車陸橋或是自行車專用道，應可減少死亡事故。新德里的中央道路研究所專家維姆魯甘則說：「學校也必須實施交通教育，讓兒童知道瞭解如何安全上路。」印度地方政府已紛紛加重罰款以遏止違規亂象。在新德里，逆向行駛罰款加重到1000盧比，嚴重者吊照甚至可能吃上官司。加爾各答採取累進處罰方式，例如，第一次超速罰200盧比，第二次加倍，第三次800盧比，第四次將增至1000盧比。
新聞出處---http://udn.com/news/story/6812/1487160
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